Бывает, что точить новое колесо - долго, сложно или база не позволяет, а делать надо. Это часовое колесо от фузейных часов с календарем. Пришло с уже паяным одним зубом  и заломанными тремя подряд. При работе желательно было не распаять уже запаянный зуб. Понятно, что точить новое - долго и не всегда есть даже станок (редко, но случается) а о зуборезных приставках, счетных колесах и прочем - и говорить не приходится. В данной работе использован минимум инструментов: лобзик, надфиль, отрезной алмазный диск, палетница, часовой молоток, ну и немножко - бормашина с кранцовкой. И так:
1. Прежде всего размечаем места для запилов под новые зубья на часовом колесе и лобзиком делаем пропилы.
2. В пропилы вставляем заготовки под зубья, с припоем, перекладываем их кусочками олова и аккуратно  переносим эту беду на палетницу.
3. Разогреваем палетницу горелкой пока олово не потечет и снимаем пинцетом колесо с палетницы получаем вот такую чепуху

4. Обрабатываем впайки надфилем по длине и толщине,  подгоняя под размер зубьев

5. Алмазным полотном обрабатываем зазоры между зубьями и придаем им форму

В процессе можно слегка нагартовать новые зубья молотком, придав им жесткости

получаем

После чего выводим зубья в чистовую и обрабатываем колесо кранцовкой - снимает окалину. На выходе имеем вот это


Может пригодится кому... Мнениия, возражения, вопросы - приветствуются.